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17名股东已转至开曼公司,理想汽车正搭建VIE架构

来源:华股财经 编辑:华股编辑 时间:2019年12月25日 15:28:26

原标题:交通部宣布网约车与出租车融合;美国二手电动车交易也有望获补贴

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摘取每日重要新闻,

以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。

编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

交通部宣布网约车与出租车融合

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近日,交通部宣布网约车与出租车融合,推进运价市场化。 交通部相关负责人提出,推进出租车与网约车融合发展,实行巡游、网约一体化,提倡两种出行的驾驶员一体化,同时推进出租车运价走向市场化,加快改革进行。 对此,北京市租赁行业协会资深副会长范永跃接受记者采访时形象地比喻为: 出租车网约化,网约车出租化。

牧马人将出电动版,Jeep开启电动化大跃进

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据报道,到2022年Jeep除了推出包括牧马人EV的4款电动车之外,还将额外增加至少8种包括纯电及插电式混合动力的新车型。 考虑到FCA集团即将与PSA集团合并可能会对Jeep电气化造成影响,但Jeep全球总裁克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)表示对Jeep品牌电气化抱有很大的希望。 他还表示,Jeep电气化后推出的产品将成为品牌有史以来最好的产品。 在不及前新西兰举行的媒体活动上,克里斯蒂安·穆尼尔还表示未来两年所有Jeep车型都将有插电式混合动力或电池驱动的选择。 推出的插电式混合动力车在EV模式下能够至少行驶50公里。 值得注意的是,现阶段FCA集团更加注重中国、美国和欧洲市场,指挥官PHEV也是一款唯一在中国生产的车型。

挑战英伟达,英特尔20亿美元收购以色列AI处理器公司

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当地时间12月16日,英特尔(Intel)宣布已经以20亿美元收购了以色列初创公司Habana Labs,后者是人工智能处理器开发商,成立于2016年,总部设在特拉维夫 。 该公司研发的处理器平台经过优化,可用于训练深度神经网络,以及在生产环境中进行推理部署。 2018年,Habana Labs融资了7500万美元(约合5.25亿元人民币),英特尔领投。 同年,Habana Labs推出了Goya推理处理器,并称非常适用于行业中要求很高的人工智能应用,如私人和云数据中心、自动驾驶汽车、工厂和仓库自动化机器人,以及高端无人机。 2019年,Habana Labs推出了新款处理器Habana Gaudi,吞吐量比具备同等数量GPU的系统高4倍以上。 英特尔在一份声明中表示,收购Habana,增强了英特尔人工智能(AI)产品组合。 此次声明证实了本月早些时候有关英特尔有意收购Habana Labs的报道,该报道称收购的目的是“挑战英伟达在AI处理器领域的主导地位”。

首家体验店广州开业,爱驰U5即将上市

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后天(12月19日)“爱驰U5 将在海南万宁石梅湾上市, 基于爱驰汽车自研的MAS平台架构, 其电池系统能量密度达到181Wh/kg,为目前已量产的产品中最高的系统能量密度; 爱驰采用了“上钢下铝”的车身结构; 针对电动车特有的电池安全问题,采用了干湿分离的“三明治”结构电池包和BMS电池管理系统。在上市之前已开启了全面的渠道铺设。截止目前,爱驰已经授权43家销售渠道伙伴,47家服务渠道伙伴。首家线下体验店恒丰粤驰2号店已于本月15日在广州正式开业,到今年年底,爱驰将陆续完成13家不同规模的体验店开业。

76.8万元保时捷新款Macan GTS中国预售

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保时捷新推出的 Macan GTS全新搭载的2.9 升 6缸双涡轮增压发动机可输出功率 280 kW(380 PS),较前代车型增加了 15 kW(20 PS)。结合最新调校的 PDK 双离合器变速箱和可选的 Sport Chrono 组件,新款Macan GTS 从静止加速至100km/h仅需4.7秒,比前代车型快了0.3 秒。最高车速达到 261 km/h。即日起,新款 Macan GTS在中国市场启动预售,制造商建议零售价为人民币 768,000 元。这位保时捷紧凑型 SUV 家族的新成员还获得了 GTS 称号,是车辆具备出色驾驶性能的证明。新款Macan GTS的底盘降低了15毫米,而保时捷主动悬挂管理(PASM)阻尼控制系统的功能则被调校得更为运动,成就了更出众的横向动态。并且中国市场标配自适应空气悬架。新车标配20 英寸 RS Spyder Design车轮,结合大尺寸的铸铁制动盘(前轮为 360 x 36 mm,后轮为 330 x 22 mm)。

丰田再度对中国市场进行调整,涉及一丰/广丰/雷克萨斯

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继今年12月4日将中国市场进行“独立运营”之后,丰田再次针对中国市场进行调整,涉及雷克萨斯、一汽丰田及广汽丰田三家企业的人事变动。据悉,现任雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁将接替水谷雅史出任一汽丰田常务副总经理;现任广汽丰田执行副总经理李晖将接替大竹仁出任雷克萨斯中国执行副总经理;现任广汽丰田采购与管理副总经理文大力将接替李晖出任广汽丰田执行副总经理,三则人事任命将于2020年1月1日正式生效。自2017年开始,丰田对于其全球组织架构的调整愈发频繁,几乎每个月都会有人事调整的信息曝光。据丰田汽车公司最新快报显示,丰田集团 (包括丰田,大发,日野)2019年全球销量预计为1,072万辆,与2018年全球销量比为101%。此外,丰田集团2020年全球销售目标为1,077万辆,与2019年全球预计销量比为100%。(汽车之家)

补贴将再次退坡,继威马之后小鹏G3启动“年终保价计划”,

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在2020年新能源补贴政策将进一步下降的背景下,多家新能源车企推出年终保价计划。小鹏汽车日前宣布的“年终保价计划”,指小鹏G3 2020款在2019年12月31日前完成大定支付且在2020年2月29日前完成上牌,补贴后的售价不变,另外,下订即送充电枪或5次车辆保养(二选一)。

17名股东已转至开曼公司,理想汽车正搭建VIE架构

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日前有消息称,理想汽车有多达17位投资人退出车和家北京公司。12月17日,有接近交易的消息人士对亿欧汽车透露,上述调整是因为理想汽车正在搭建VIE架构。未来,车和家其主要股东未来将转移到理想汽车注册于开曼群岛的LeadingIdeal Inc.(“开曼公司”)中。而理想汽车计划搭建VIE架构的时间可以追溯到数月前。天眼查信息显示,北京车和家信息技术有限公司(以下简称“车和家”)已于12月13日发生工商变更,注册资本由原来的9.15亿元变更为约6.83亿元,而车和家正是造车新势力理想汽车的运营主体。理想汽车拟搭建 VIE 架构并实施相关重组的消息从8月便已经有线索可查。8月16日,江苏省国资委发布的一则公告显示,常州武南新能源汽车投资有限公司拟以9560.63万元转让车和家0.91%的股权。同时,公告中提到“标的企业计划赴境外融资,正在搭建红筹架构,需要对公司架构进行重组”。上述重组完成后,车和家股东将通过持有开曼公司的股份,间接持有车和家及其附属公司权益。开曼公司在中国境内的下属子公司将通过协议控制车和家,使得车和家成为开曼公司的可实现利益提供者。此后,车和家的主要业务将变成为理想汽车提供研发支持。2015年至今,理想汽车经历天使轮、A轮、A+轮、Pre-B轮、B轮、股权转让以及C轮共7轮融资。其中,C轮5.3亿美元融资于8月16日宣布完成,投后估值约为29.3亿美元。(亿欧汽车)

美国国会或调整电动车补贴政策,二手电动车有望同获补贴

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据报道,美国联邦政府颁布的草案当中包含了新的电动车税收抵免政策,而这对于电动车行业来说或将是新的契机。草案命名为《2019年可再生能源增加和能效法案》或《2019年绿色能源法案》,美国国会2010年通过了电动车消费者税收抵免政策,消费者购买一辆新电动车之后依据规定将获得一次性7,500美元的税务补贴。然而,根据补贴政策,但如果车企在美国售出200,000辆电动车,那么随后的四个季度将补贴将会逐渐退坡。特斯拉在2018年第三季度的销量已经超过20万辆。《2019年绿色能源法案》草案做出如下规定:将200,000电动车销量门槛提高到600,000辆;将补贴金额从目前的7500美元降低到7000美元;同时联邦政府将首次向二手电动车支付高达2500美元的税务补贴,但二手电动车税务补贴政策具有以下限制:二手电动车售价需低于25000美元;二手电动车的车型年款至少要比购买时间早两年。

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